“Наша мета – вигравати”: Porsche може залишити електроперегони Formula E

Німецька марка планує представляти концерн Volkswagen на Formula-1.

Рішення про вихід Porsche з Formula E буде пройнято у 2022 році. Про це заявив новий голова гоночних програм Volkswagen Group Томас Лауденбах. В такому випадку, це буде четверта «втеча» німецької марки з електричних перегонів. Раніше серію покинули Audi та BMW, а майбутній сезон стане останнім для Mercedes-Benz.

Відповідно до умов контракту, підписаного з організаторами Чемпіонату, команда Porsche виступатиме у Formula E до 2024 року. Вперше електромобілі марки вийшли на старт електроперегонів у 2019 році. Минулий сезон виявився для Porsche провальним. Команда не змогла здобути жодної перемоги й опинилась на восьмому місці із дванадцяти можливих. Паскаль Верляйн, який фінішував першим у Мексиці, був дискваліфікований через адміністративну помилку. Він та Андре Лоттерер виступатимуть за команду у новому сезоні Formula E, який стартує наприкінці січня у Саудівській Аравії.

«Успіхи виявилися не такими серйозними, як ми очікували. Це факт. Наша мета – вигравати перегони, саме за цим ми прийшли до чемпіонату. Наразі рішення про продовження виступів проходить через стадії оформлення. Наступного року ми остаточно визначимося з тим, чи братимемо участь далі», – сказав Лауденбах на прес-конференції для представників ЗМІ.

З чуток, у 2026 році Porsche вийде на старт Formula-1, з чим пов’язане завершення кар’єри в електрогонках. Деталі проєкту повернення Volkswagen Group у Ф1 узгоджуються з FIA та представленими у чемпіонаті автовиробниками.

«Не секрет, що ми думаємо про Формулу 1, але коли приймалося рішення про виступи у Формулі Е аж до десятого сезону, ніхто ще не приймав до уваги питання про Формулу 1. Два ці проєкти абсолютно різні. Поки що жодного рішення щодо Ф1 ще немає, але коли воно буде прийняте, то неминуче вплине на решту наших гоночних програм», – зазначив Лауденбах.

Як раніше повідомляв Autogeek, Porsche нарешті показали свій гоночний електромобіль для гри Gran Turismo.

За матеріалами: Motorsport

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!