418 км без підзарядки: китайці презентували електромобіль BYD D1 для служб таксі та каршерінгу

Китайська марка BYD показала хетчбек D1 з електричною силовою установкою.

Компанія BYD спільно з китайським сервісом таксі DiDi розробили електромобіль, який буде використовуватися службами таксі та каршерінгу. На створення високого хетчбека пішло три роки.

Пропорціями і дизайном кузова китайський електромобіль нагадує Volkswagen ID.3, але трохи більший. У довжину BYD D1 досягає 4390 мм, в ширину – 1850 мм, в висоту – 1650 мм. Колісна база – 2800 мм.

Зовнішня схожість моделей зводиться до запозичення окремих дизайнерських елементів. Наприклад, у китайського хетчбека така ж «провисаюча» підвіконна лінія, хоча й просто нанесена чорною фарбою. Але головна особливість новинки – зсувні задні двері з правої сторони, як у мінівенів ще й з електроприводом, тоді як навпроти стоять звичайні двері.

Всі елементи інтер’єру націлені на максимальний комфорт пасажирів, включно з рівною підлогою, а оздоблювальні матеріали підвищеної зносостійкості. З урахуванням використання в службах таксі, крісла зроблені більш жорсткими, ніж у «звичайних» автомобілях. По центру передньої панелі встановлений великий тачскрін, перед водієм – невеликий сервісний екранчик. Також в наявності камера заднього виду та парктронік.

BYD D1 оснащений електромотором потужністю 136 к.с. та літій-залізо-фосфатною батареєю китайської компанії Chongqing Fudi Lithium Battery. Ємність батареї не називається, але запас ходу обіцяний у 418 км.

Перша партія електромобілів BYD D1 поповнить автопарк служби таксі DiDi у місті Чанша в грудні цього року. Пізніше хетчбеки з’являться й на вулицях інших китайських міст. На даний момент у DiDi більше 450 мільйонів користувачів у 400 містах КНР. Продавати BYD D1 у роздріб не планують.

У 2025 році партнери обіцяють вивести на ринок перший автомобіль D-серії з повноцінним автопілотом, а до 2030 року спільна лінійка компаній буде повністю складатися з безпілотників. Цікаво, що у BYD D1 немає й натяку на автономність.

Нагадаємо, раніше AUTOGEEK повідомляв про те, що компанії BYD та Huawei презентували перший у світі серійний автомобіль на операційній системі HarmonyOS.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!