«Кросоверний» кузов та 500 км без підзарядки: Kia представила свій Ioniq 5

Компанія Kai показала електричний хетчбек EV6, побудований на одній платформі з Ioniq 5.

Kia Motors представила нову електричну модель – хетчбек EV6 на модульній платформі Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Новинка стала першою моделлю марки на новій платформі Hyundai Motor. Раніше її отримав тільки Ioniq 5.

У хетчбека Kia EV6 п’ятидверний «кросоверний» кузов з коротким капотом, низько встановленими фарами та візульно підкресленим дахом. Також новинці дісталися висувні дверні ручки та повністю світлодіодна оптика.

Габарити моделі не повідомляються. Цілком ймовірно, розмірами хетчбек близький до недавно представленого Ioniq 5, габаритна довжина якого складає 4635 мм.

Інтер’єр Kia EV6 далекий від звичайних «легковиків» марки. Хетчбеку дісталися повністю цифрова панель приладів, двоспицеве рульове колесо від кросовера Genesis GV80 і сидіння з переробленого пластику. Управління кліматичною установкою здійснюється за допомогою кнопок сенсорного екрану з тактильним зворотним зв’язком. Селектор трансмісії у вигляді «шайби».

Технічні характеристики нового електрохетчбека в Kia обіцяють озвучити до кінця березня. Імовірно, як і у Ioniq 5 силова установка EV6 працює при напрузі 800 В, а ємність акумуляторної батареї у топовій модифікації становить 72,6 кВт•год, тобто запас ходу складе близько 500 км. Від швидкісної зарядки потужністю 220 кВт батарея заряджається від 10 до 80% за 18 хвилин.

Не виключено, що Kia EV6 запропонують у моно- та поднопривідній модифікаціях потужністю 168 та 302 к.с. відповідно.

Наскільки близькі до істини ці припущення, стане відомо під час офіційної прем’єри моделі. Тоді ж буде оголошено ціни та дата старту продажів.

Як раніше повідомляв Autogeek, корейці випробовують в Заполяр’ї одразу три нових електромобіля від Kia, Ioniq та Genesis.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!