610 км на одному заряді: що потрібно знати про новий електричний кросовер Polestar 3

Polestar 3 – серійна версія концепту Precept, представленого у лютому 2020 року. Шоу-кар із салоном із перероблених пластикових пляшок та рибальських сіток продемонстрував нову мову дизайну марки.

Що добре помітно в загальному вигляді серійного автомобіля. Він більш об’ємний та м’язистий, ніж у інших моделей бренду, але оптика зберегла вже знайомі контури. За заявою виробника, коефіцієнт аеродинамічного опору кузова Polestar 3 складає 0,29. Споряджена маса автомобіля – від 2583 до 2669 кг залежно від модифікації.

У базовій версії електрокросовер укомплектований двомоторною силовою установкою, сукупною віддачею 489 к.с. та 840 Нм крутного моменту. Пакет Performance Pack збільшує віддачу до 517 к.с. та 910 Нм. Час прискорення з місця до 100 км/год – 4,9 та 4,6 секунд відповідно. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 209 км/год.

Polestar 3 комплектується батареями китайської компанії CALT ємністю 111 кВт•год. Паспортний запас ходу – 610 км (за WLTP) у стандартній комплектації та 562 км з пакетом Performance Pack.

Від бортового зарядного пристрою потужністю 11 кВт батарея поповнюється до повної ємності за 11 годин. При використанні терміналу постійного струму на 250 кВт – від 10 до 80% ємності за 30 хвилин.

У салоні – 14,5-дюймова мультимедійна система, що базується на операційній системі Android Automotive OS. Всі рідкокристалічні дисплеї працюють на надпотужному чіпі Qualcomm Snapdragon. Системи активної безпеки та допомоги водієві використовують дані 5 радарів, 5 камер, 12 ультразвукових датчиків, а також двох салонних камер та салонного радара, що контролюють стан водія та пасажирів.

Вартість кросовера Polestar 3 – 83 900 доларів. Ще 6000 доларів коштуватиме пакет Performance Pack. Серійне виробництво моделі на заводі марки у китайському Ченду розпочнеться у середині 2023 року, а роком пізніше кросовер поставлять на конвеєр заводу Volvo у США.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобіль Volvo EX90 буде найбезпечнішим серед усіх існуючих авто бренду.

За матеріалами: Polestar

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!