TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну “заряджену” версію та позбулося механічної трансмісії

Сімейство спорткарів Audi TT позбулося базової версії 40 TFSI з 2.0-літровим мотором та механічною коробкою передач.

Компанія Audi представила спеціальну версію TTS – TTS competition plus. Її поява повинна компенсувати зникнення базової трьохпедальної модифікації 40 TFSI з 2.0-літровим мотором (197 к.с.), від якої довелося відмовитися після введення Euro-6d.

Після такого коригування сімейство Audi TT складається з передньопривідної 45 TFSI (245 к.с.), повнопривідних TTS (306 к.с.), TT RS (400 к.с.) та нової TTS competition plus. Всі вони використовують 2.0-літровий турбодвигун різного ступеня форсування та «робот» S tronic.

У новій Audi TTS competition plus віддача 2.0-літрового становить 320 к.с. та 400 Нм крутного моменту. Від базової TTS новинці дісталася адаптивна підвіска magnetic ride, але налаштування акселератора та їздовий електроніки більш агресивні. На динамічних характеристиках це не відбилося: до «сотні» купе прискорюється за 4.5 с, родстер – за 4,8 с.

Зовні автомобілі спеціальної версії відрізняються світлодіодною оптикою, 20-дюймовими колісними дисками з червоними гальмівними супортами та антикрилом на кормі. У салоні – рульове колесо з «нульовою» міткою, шкіра наппа та червоний декор.

Європейцям купе версії Audi TTS competition plus пропонують за ціною від 61 тисяч євро, родстер – від 63.7 тисяч. Прийом замовлень вже оголошено.

Також компанія підготувала новий пакет Bronze Selection, який передбачає бронзовий декор у салоні та бронзові 20-дюймові колісні диски. До ціни Audi TT такий набір додасть 6 190 євро, TTS – 4 490 євро. У продажу він з’явиться не раніше весни 2021 року.

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi, Porsche та Bentley отримають один електричний 7-місний флагман на трьох.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!