in ,

Відео дня: електрокросовер Mercedes-Benz EQC взяв участь у змаганнях з вейкбордингу

Відео дня: електрокросовер Mercedes-Benz EQC взяв участь у змаганнях з вейкбордингу

Спеціальна версія Mercedes-Benz EQC візьме участь у чемпіонаті світу з вейкбордингу.

Компанія Mercedes-Benz опублікувала відео з екстремальних випробувань спеціальної версії електричного кросовера EQC – EQC 4 × 4², яка дебютувала в середині жовтня цього року. Випробувати позашляхові здібності електромобіля довірили чемпіонці світу з вейкбордингу Санні Мейер. Експериментальний EQC 4 × 4² взяв на себе роль катера-буксирувальника, за яким спортсменка проїхалася, стоячи на дошці. При цьому електромобілю довелося рухатися по берегу водойми і виконувати складні маневри на бездоріжжі.

Справитися з цим завданням Mercedes-Benz EQC 4 × 4² вдалося завдяки модернізованій незалежній підвісці з новими пружинами, важелями та портальними мостами. За рахунок збільшеної колії спеціальний EQC став ширшим від стандартної моделі на 200 мм. Дорожній просвіт кросовера збільшився до 293 мм, що на 151 мм більше, ніж у стандартної модифікації EQC та на 53 мм більше, ніж у позашляховика G-Class. Глибина подоланого броду становить 400 мм.

Відео дня: електрокросовер Mercedes-Benz EQC взяв участь у змаганнях з вейкбордингу

Силова установка залишилася колишньою – два електромотора сукупною віддачею 408 к.с. та 765 Нм крутного моменту, але захищена від «неприємностей» додатковими сталевими пластинами. За бездоріжжя EQC 4 × 4² чіпляється «зубастими» позашляховими шинами, в які «взуті» 20-дюймові колісні диски.

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes-Benz відродить R-Class.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!
Відео дня: електрокросовер Mercedes-Benz EQC взяв участь у змаганнях з вейкбордингу
TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну "заряджену" версію та позбулося механічної трансмісії

TTS competition plus: купе Audi TT отримало ще одну “заряджену” версію та позбулося механічної трансмісії

Пропонують по $500 тисяч кожному: плани з електромобільності GM не співпали з планами автосалонів

Пропонують по $500 тисяч кожному: плани з електромобільності GM не співпали з планами автосалонів