Вже 2028 року з конвеєра заводу в Помільяно-д’Арко (Італія) почнуть сходити народні електромобілі ід різними марками корпорації Stellantis.
Всі вони будуть ставитись до нової пільгової категорії транспортних засобів M1E із спрощеними вимогами до безпеки. Очікується, що мінімальна ціна таких електромобілів буде близько 15 000 євро.
Прологом нової категорії ультрабюджетних електромобілів у Європі став показаний у жовтні минулого року концепт Dacia Hipster від Renault Group. Приблизно тоді ж ідею створити таку категорію було взято на озброєння чиновниками Євросоюзу – вона позиціонується як антикризова і має значно опустити нижню планку цін на ринку нових легкових автомобілів.
Минулого року нову категорію називали E-Car, а зараз вона фігурує у європейській пресі та проектних документах як M1E. Ідея пільгової категорії запозичена у Японії з її кей-карами, але M1E – не калька з кей-карів, вимоги будуть зовсім іншими.
Те, що корпорація Stellantis оголосила про запуск своєї програми E-Car вже зараз, не знаючи точних параметрів категорії M1E, слід сприймати як політичний жест, націлений на прискорення процесу узгодження вимог до категорії M1E – мовляв, ми вже вкладаємо гроші та “заряджаємо” виробництво під нові машини, тож з регламентом треба поквапитися.
Завод у Помільяно-д’Арко, який стане головним для сімейства ультрабюджетних електромобілів E-Car, зараз виробляє застарілий бензиновий хетчбек Fiat Panda третього покоління та компактний кросовер Alfa Romeo Tonale.
За потужності 300 000 машин на рік завод у Помільяно-д’Арко завантажений приблизно на третину, тож дешеві “електрички” E-Car стануть для нього справжнім порятунком. Stellantis поки не розкриває марки, під якими будуть вироблятися електромобілі E-Car, але, найімовірніше, це будуть Fiat, Citroen і Opel – саме ці марки в портфоліо Stellantis зараз відповідають за нижній ціновий сегмент.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, доступний електромобіль Leapmotor T03 перетворили на фургон.
