Китайський стартап WM Motor вивів на ринок 163-сильний повнопривідний електроседан з запасом ходу 505 км.
Компанія вже приймає онлайн-замовлення на Weltmeister E.5 від корпоративних автопарків, служб таксі та каршерінгових сервісів, які й є основними цільовими клієнтами моделі. Цінник електроседана коливається від 150 100-160 100 юанів ($23 120 – 24 660). Як пишуть китайські ЗМІ, у автосалонах E.5 до 2022 року, скоріш за все, не з’явиться, оскільки модель ще не пройша реєстрацію у відповідних державних органах.
Електроседан Weltmeister E.5 став первістком «бюджетної» E-серії. Новинка укомплектована одним електродвигуном (163 к.с., 240 Нм) та літієвим акумуляторним блоком ємністю 58,59 кВт•год.
У їздової електроніки три режими роботи: Eco, Sport та Comfort. Від 0 до 100 км/год передньопривідний електромобіль прискорюється за 8,9 секунди та розвиває максимальну швидкість – 170 км/год. Заявлений запас ходу – 505 км в вимірювальному циклі NEDC. Поповнення заряду батареї від 30 до 80% ємності займає 39 хвилин, від 0 до 100% – 9,5 годин.
Базовий інтер’єр зі шкірозамінника за доплату замінять комбінацією шкірозамінника та текстилю. Цифрова приборна панель діагоналлю 12,3 дюйма входить у стандартне оснащення, тоді як «мультимедійка» з таким же дисплеєм доступна за доплату. Також у «базі» однозонний клімат-контроль і один USB-порт. За панорамний дах і передні сидіння з електрорегулюванням та підігрівом доведеться доплатити.
Седан отримав передню підвіску типу McPherson та напівзалежну балку ззаду. Всі гальма дискові, передні з вентиляцією. Колісні диски діаметром 17 або 18 дюймів «взуті» у шини з низьким опором коченню.
Габаритні розміри моделі – 4718 × 1838 × 1535 мм. Колісна база – 2810 мм. Дорожній просвіт – 116 мм. Багажник розрахований на 425 літрів вантажу.
Як раніше повідомляв Autogeek, Китай виводить на ринок нову марку електромобілів.
За матеріалами: Drive
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: