Електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz офіційно увійшов до Книги рекордів Гіннеса за підсумками масштабної навколосвітньої експедиції ID. Buzz World Tour. Німецький мандрівник Райнер Цітлоу (Rainer Zietlow) подолав 99 767 кілометрів, відвідавши 92 країни на шести континентах під час однієї безперервної подорожі.
Офіційний сертифікат у категорії «Найбільша кількість країн, відвіданих під час безперервної подорожі на акумуляторному електромобілі» вручили безпосередньо на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері — місті, де стартував і фінішував маршрут.
Майже 100 тисяч км без жодної технічної несправності
Експедиція тривала 445 днів (старт відбувся 1 липня 2025 року). Для поїздки використовували повністю стандартний серійний довгобазий Volkswagen ID. Buzz LWB із батареєю корисною ємністю 86 кВт·год, стандартними шинами Giti Tire та швидкісною зарядкою постійним струмом потужністю до 200 кВт.
Попри складні кліматичні умови — від пустельної спеки до високогірних перевалів, 16 морських переправ у вантажних контейнерах та понад 300 зарядних сесій — вен фінішував без жодної поломки чи вимушеного технічного ремонту.
Більше того, передпродажний та післяекспедиційний аудит авторитетної німецької інспекції TÜV Nord зафіксував вражаючий результат ресурсу батареї: залишковий стан працездатності (State of Health, SOH) тягового акумулятора після майже 100 000 екстремальних кілометрів склав 95,75%.
Реалії глобальної зарядної інфраструктури
Ділячись досвідом під час фінішу в Ганновері, Райнер Цітлоу відзначив контрастний рівень готовності зарядної інфраструктури в різних куточках планети:
- Складнощі в Африці: У Замбії чи Танзанії через повну відсутність публічних станцій заряджатися доводилося на місцевих енергопідстанціях за домовленістю з черговими. Водночас Марокко, ПАР та Руанда приємно здивували — в аеропорту Руанди автор туру застав лінійку ID. Buzz у ролі офіційних шатл-таксі.
- Стрімкий прогрес Близького Сходу та Латинської Америки: У Саудівській Аравії мережа швидкісних зарядних хабів за останні роки зрівнялася за щільністю з німецькою, а в Південній Америці драйверами стали Чилі та Бразилія.
- Перевага електромобіля над ДВЗ: За словами водія, у віддалених регіонах електротяга виявилася надійнішою за дизель — відпали ризики перегріву двигуна, регулярної заміни мастила та використання низькоякісного пального з високим вмістом сірки чи води.
Сам автомобіль-рекордсмен демонструватиметься на відкритому майданчику Volkswagen Commercial Vehicles у Ганновері до завершення виставки 20 вересня.
Ключові цифри експедиції:
- Тривалість: 445 днів
- Дистанція: 99 767 км
- Країни та континенти: 92 країни, 6 континентів
- Зарядні сесії: понад 300
- Поломки: 0
- Здоров’я батареї (SOH): 95,75% після фінішу
Як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen ID. Buzz перетворили на стильний кемпер.
