Електричний кросовер BYD Tang третьої генерації заявлений тільки у вигляді електромобіля. На домашній ринок модель вийде найближчим часом.
Зовнішність авто виконана в актуальному для моделей сімейства Dynasty стилі. У кросовера гладкий “ніс” і моноліхтар з плетеною LED-начинкою. BYD Tang також має напівприховані ручки дверей та скляний дах. У списку обладнання є автопілот з лідаром над лобовим склом.
Довжина нового BYD Tang складає 5045 мм, ширина – 1980 мм, висота – 1740 мм. Колісна база – ті ж 2950 мм, що й у BYD Tang L. До речі, “елька” всього на 5 мм коротша. Для порівняння, довжина BYD Tang другого покоління, залежно від комплектації, дорівнює 4870 або 4905 мм, відстань між осями – 2820 мм.
Головна фішка всередині – гігантський єдиний планшет мультимедійної системи, що займає майже всю площу передньої панелі. Новий BYD Tang поки що заявлений тільки у вигляді електромобіля, з додатковим багажником спереду.
Ще влітку до бази Мінпрому Китаю внесли сертифікат моноприводного кросовера із 408-сильним електромотором (очевидно, він розташований на задній осі). А в останньому, жовтневому каталозі виявився сертифікат повнопривідної версії: її передній електродвигун видає 292 к.с., задній – ті ж 408 к.с.
За попередніми даними, кросовер отримає батарею ємністю приблизно 88,7 або 105,8 кВт*год. Максимальний запас ходу озвучено офіційно – 850 км за циклом CLTC.
Нагадаємо, раніше AUTOGEEK розповідав про те, як нові батареї замінять літієві вже в 2026 році.
