Компанія Volkswagen Group China отримала дозвіл на випробування автономного водіння третього рівня на дорогах загального користування в Хефеї, і повідомляє, що тестування вже триває. Дозвіл також стосується великомасштабного збору даних про водіння в місті.
Це останній крок до мети Volkswagen щодо готовності технології L3 у Китаї до 2027 року. І час вдалий, оскільки група проводить свій перший Китайський технологічний день у Хефеї в середу.
Volkswagen стверджує, що дозвіл було видано відповідно до найсуворішої в Китаї системи L3 і що його налаштування відповідають останнім обов’язковим стандартам безпеки в країні. У ньому не було сказано, який орган його видав, скільки транспортних засобів у автопарку чи якими дорогами вони можуть користуватися.
Хефей має сенс як база. Тут розташована Volkswagen China Technology Company (VCTC), найбільший науково-дослідний центр групи за межами Німеччини, а також виробничий майданчик Volkswagen Anhui.
Програмне забезпечення походить від CARIZON, підрозділу інтелектуального водіння Volkswagen у Китаї, який розпочався як спільне підприємство CARIAD і Horizon Robotics. Його система допомоги водієві називається Hyper Sense 8.
Ральф Брандштеттер, голова та генеральний директор Volkswagen Group China, заявив, що група “ніколи не буде розвивати технології ціною безпеки” і назвав дозвіл важливим кроком на шляху до готовності третього рівня автономності.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у Китаї стартували продажі електроседана Volkswagen ID.Unyx 09.
