Компанія General Motors готується представити архітектуру для електромобілів четвертого покоління, яка вирізняється значно вищою ефективністю та потужнішими обчислювальними можливостями.
Автовиробник поки що не назвав точних термінів виходу нових моделей і не уточнив, які саме автомобілі отримають цю платформу. Президент GM Марк Ройсс повідомив присутнім, що вона ляже в основу “вражаючої лінійки транспортних засобів у кількох сегментах”, а їхній вихід на ринок відбудеться “зовсім скоро”.
У компанії зазначили, що платформа використовуватиметься для електромобілів у сегментах із найбільшими обсягами продажів. Хоча конкретних подробиць про нову платформу було небагато, у GM пояснили: мета полягає в створенні автомобілів, які потребують меншої кількості дорогих акумуляторів, але при цьому забезпечують необхідний запас ходу.
За даними GM, архітектура четвертого покоління дозволяє зменшити масу автомобіля на 15%, підвищити ефективність на 20%, скоротити загальну ємність акумуляторів на 20% і покращити аеродинамічні показники на 25%. Крім того, компанія модернізувала силові установки та силову електроніку, завдяки чому кількість деталей у кожному двигуні вдалося зменшити на 40%.
В основі нової технології GM лежать літій-марганцеві акумулятори (LMR — lithium-manganese-rich). За словами представників компанії, цей хімічний склад дешевший за елементи з високим вмістом нікелю, але при цьому має на 33% вищу енергоємність порівняно з літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами.
Відомо, що призматичні акумуляторні комірки будуть структурно інтегровані в конструкцію авто. Нова архітектура дозволить ефективніше розміщувати акумулятори, що, наприклад, дасть змогу зробити автомобіль нижчим і покращити його аеродинаміку.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в General Motors заявили про намір перевершити Tesla.
