До сотні за 2,34 с: в Індії збудували електричний гіперкар від творця ігор Gran Turismo

Електрогіперкар Ekonk розроблений фахівцями молодого індійського стартапу Vazirani Automotive.

Прототип унікального електромобіля з футуристичним дизайном пройшов випробування на швидкісній трасі Natrax неподалік від індійського міста Індора. Максимальна швидкість заїзду склала 308 км/год. Як все відбувалося, Vazirani Automotive продемонструвала у невеликому відеоролику.

Ім’я Ekonk для свого гіперкара стартап обрав невипадково. В Індії цим словом називають «великий вибух», який передував появі Всесвіту. Називаючи так свій електромобіль, у Vazirani, ймовірно, натякнули на продовження історії. Опробовані на Ekonk технології можуть бути реалізовані у майбутніх серійних гіперкарах стартапу.

Автор дизайну електромобіля – творець відеоігор Gran Turismo та за сумісництвом президент і генеральний директор компанії Polyphony Digital Кадзунорі Ямауті. Він же розробив дизайн першої моделі стартапу – електричного гіперкара Shul, який дебютував у 2018 році на Monterey Car Week у Пеббл-Біч.

У Ekonk відкритий вуглепластиковий кузов із плавними обводами, які закривають від завихрень задні колеса. На носі та кормі – тонкі світлодіодні смуги, що замінили головну оптику та задні ліхтарі. Від перевороту водія захищає дуга безпеки.

Гіперкар оснащено одним електродвигуном потужністю 722 к.с. З місця до 100 км/год він розганяє 738-кілограмовий автомобіль за 2,54 секунди. Максимальна швидкість – 308 км/год. Даних про запас ходу та ємності високовільного акумулятора розробники не надали. Відомо, що батарея охолоджується повітряним потоком. Зі слів розробників, під час створення системи вони використовували власні дослідження про теплообмін у тварин.

Стартап Vazirani Automotive засновано у 2015 році випускником Каліфорнійського центру мистецтв Чанки Вазірані.

Як раніше повідомляв Autogeek, представлено китайський електричний гіперкар Farnova Othello за $288 000.

За матеріалами: Vazirani

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!