Слідом за електронними висувними ручками дверей влада Китаю збирається заборонити ще одне модне віяння в конструкції сучасних автомобілів. Цього разу у китайського Мінпрому планують заборонити рульові колеса без верхньої частини обода, які також називають штурвалами.
Крім футуристичного дизайну, поява штурвалів в салонах автомобілів обгрунтована відразу двома технічними інноваціями. Наприклад, фірма Tesla та інші компанії, які зробили ставку на автопілот, вважають, що при автономному водінні повноцінне кермо вже не настільки актуальне, а отже його можна “скоротити” до штурвала.
Другою інновацією стало кермо по дротам (steer-by-wire), яке дозволяє мінімізувати обертання керма і обійтися без його верхньої частини. Такий підхід сповідує, наприклад, марка Lexus. Тому не дивно, що багато передових китайських автовиробників теж підхопили ідею впровадження штурвалів у свої моделі.
Однак на практиці штурвал замість керма несе в собі низку незручностей для водіїв, наприклад, при напруженому маневруванні чи керуванні однією рукою. При цьому штурвали ще й менш безпечні, ніж звичні керма. Відсутність верхньої частини керма зменшує буферну зону для подушки безпеки при зіткненнях.
Статистика аварій у Китаї показує, що 46% травм водія пов’язані з механізмами кермового керування, тому місцеві регулятори стежать за їх конструкцією. Наразі підготовлено проект нового регламенту, який якраз встановлює додаткові правила щодо безпеки конструкції кермового управління.
Дія нового регламенту набирає чинності 1 січня 2027 року. Автомобілям зі штурвалами, які отримали схвалення до цієї дати, дадуть відстрочку для впровадження повноцінного керма терміном на 13 місяців.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Китай заборонив висувні ручки на авто.
