Частково готовий: Bollinger показав свою платформу для офроуд-електромобілів

Стартап Bollinger Motors з Нью-Йорка представив електричну платформу та шасі.

Технологію спеціалісти компанії планують використовувати для виробництва комерційних електромобілів.

Компанія вже має дві електричні моделі – вантажний автомобіль Bollinger B1 та пікап Bollinger B2.

Обидва транспортні засоби мають просту, проте досить міцну конструкцію. Однак до серійного виробництва в компанії так і не дійшли. 

Й ось тепер в Bollinger створити електричну платформу E-Chassis для комерційних транспортних засобів.

“На E-Chassis можна будувати електромобілі з будь-якими типами кузова, що дозволить поширення автомобілів на електротязі”, – зазначив генеральний директор компанії Роберт Боллінгер.

Також в компанії розсекретили основні характеристики платформи Bollinger Motors E-Chassis:

• 120 кВт/год акумулятор
• 180 кВт/год акумулятор в якості опції
• повний привід
• подвійний мотор
• корисне навантаження в 5000 фунтів
• наднизький центр ваги
• полегшене регулювання для розміщення різних колісних баз
• гідравлічні антиблокувальні силові гальма (ABS)
• електронний контроль тяги
• електронний контроль стабільності
• гідравлічний гідропідсилювач керма
• гідропневматична самовирівнювальна підвіска
• бортовий зарядний пристрій на 5-15 кВт

В компанії наголосили, що платформа буде доступна для комерційного використання вже наступного року.

Як раніше повідомляв Autogeek, Bollinger оголосив ціну на свої перші моделі – електричну вантажівку В1 і електричний пікап В2.

За матеріалами: electrek.co

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!