Серійну версію китайського конкурента Tesla Model S показали до старту продажів

Офіційні продажі електроседана BYD Seal очікуються до кінця цього місяця.

Видання InsideEV’s опублікувало фотографії товарної версії седана BYD Seal. Можливість розглянути «китайську» Tesla Model S незадовго до старту продажів з’явилася завдяки авторам YouTube-каналу Wheelsboy.

Як виявилося, один із дилерських центрів виставив BYD Seal до початку офіційних продажів, запланованих до кінця цього місяця. На жаль, на тест-драйв автомобіль ще не дають, але блогери змогли візуально порівняти китайський електроседан із найближчими конкурентами – Tesla Model S та XPeng P7.

Седан Seal належить до серії Ocean, які відрізняється характерним дизайном. За зовнішність автомобіля відповідав головний дизайнер BYD Вольфганг Еггер, який раніше обіймав аналогічну посаду в Audi. Окрім характерного для седанів заднього багажного відділення, у Seal є невеликий передній багажник, в якому вміщаються тільки зарядний кабель та кілька дрібних предметів. 

Досить просторий салон укомплектований 10,25-дюймовою панеллю приладів та 15,6-дюймовим дисплеєм інформаційно-розважальної системи. Такий набір можна зустріти у всіх інших моделях виробника. Зауважимо, що цифрової панелі приладів у Model S немає, та й габаритами китайський седан більший (4,8 метри).

BYD Seal – перша модель марки, побудована на новій версії фірмової платформи BYD e-platform 3.0 зі структурною системою батарей CTB (cell-to-body). Літій-залізо-фосфатний акумуляторний блок теж власної розробки – BYD Blade Battery.

На ринку седан запропонують у трьох модифікаціях: двох задньопривідних та одній повнопривідній. Базовою призначено версію потужністю 204 к.с. з батареєю ємністю 61 кВт•год та запасом ходу близько 550 км. Середня комплектація з одним двигуном потужністю 313 к.с. та батареєю на 83 кВт•год здатна проїхати до 700 км. Топова двомоторна версія (218 к.с. спереду та 313 к.с. ззаду) й тією ж батареєю на 83 кВт•год. проїжджає без підзарядки 650 км та прискорюється до першої «сотні» за 3,8 секунди.

Цінник BYD Seal стартує від 31 500 доларів США, що й привернуло увагу до моделі понад 60 000 китайців. Для порівняння Tesla Model 3 Performance у Китаї коштує майже 52 000 доларів. Саме китайці отримають шанс першими оцінити новий електроседан, а наступним ринком новинки стане Японія, де вона з’явиться під назвою Atto 4.

Як раніше повідомляв Autogeek, китайський виробник BYD почне продавати електромобілі в Європі.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!