У Китаї стартували продажі компактного електричного хетчбека Leapmotor A05, пізніше ця модель дебютує в Європі як Leapmotor B03. У Китаї Leapmotor A05 має добрі шанси стати абсолютним бестселером.
Хетчбек Leapmotor A05 є спорідненою моделлю по відношенню до кросоверу Leapmotor A10 (він же Leapmotor B03X в Європі), продаж якого в Китаї почався в березні цього року.
У липні Leapmotor A10 став другим за популярністю новим автомобілем у Китаї, пропустивши вперед лише Geely Geome Xingyuan – продано 26 424 та 32 306 штук відповідно, причому продажі Geely Geome Xingyuan порівняно з липнем 2025 року знизилися на 27%.
Leapmotor A05 трохи дешевше спорідненого кросовера при такому оснащенні: мінімальна ціна хетчбека становить менше 9500 доларів. Бюджетні новинки мають допомогти Leapmotor виконати план на 2026 рік – продати у світі мільйон автомобілів.
В основі Leapmotor A05 лежить модульна платформа Leap 3.5, призначена для недорогих електромобілів. Передня підвіска типу McPherson, задня напівзалежна з поперечною торсійною балкою. Єдиний електромотор розташований спереду та обертає передні колеса. Споряджена маса – 1310-1440 кг залежно від оснащення. Габаритна довжина – 4200 мм, ширина – 1800 мм, висота – 1560 мм, колісна база – 2605 мм.
Силових установок у Leapmotor A05 дві на вибір. Молодша – це електромотор на 70 кВт (95 к.с.) і 150 Нм у поєднанні з літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 39,8 кВт*год. З такою силовою установкою хетчбек здатний розігнатися до 100 км/год за 10 секунд, максимальна швидкість – 160 км/год, запас ходу на одній зарядці – 405 км за циклом CLTC.
На старшій силовій установці максимальна потужність електромотора збільшена до 90 кВт (122 к.с.), ємність батареї – 53 кВт*год, час розгону до “сотні” – 10,5 с, а максимальна швидкість дорівнює 160 км/год.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Stellantis вклався грошима в китайського виробника електромобілів Leapmotor.
