Міський хетчбек Mazda 2 Hybrid пережив серйозне оновлення, яке подарувало моделі свіжу зовнішність та розширене оснащення.
Так, у кольоровій гамі авто з’явилось три нові кольори кузова: Charcoal Grey, Sky Grey та Fern Green. Плюс у третій за ієрархією комплектації Exclusive-Line машині стала доступна топова LED-оптика з характерною графікою ходових вогнів.
У салоні гібрида масштабних змін теж не відбулося: хетчбек зберіг цифрову панель приладів і центральну консоль з 9-, або 10,25-дюймовим екраном медіасистеми. Єдина новація – чорні глянцеві вставки на панелі приладів і дверних картах, але тільки у верхніх комплектаціях Homura і Homura Plus, що заодно виділяються контрастними корпусами бічних дзеркал.
Набагато серйозніше змінився набір оснащення гібридної “двійки”. В ході оновлення базова комплектація хетчбека Prime-Line поряд з камерою заднього виду та автоматичним клімат-контролем отримала підігрів передніх сидінь, задні електросклопідйомники, аудіосистему на чотири динаміки та дзеркало заднього виду з автозатемненням.
Крім того, стандартний комплекс ADAS машини поповнився системою моніторингу водія. У більш дорогих комплектаціях доступні система моніторингу сліпих зон, підігрів керма, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка для смартфона, проекційний дисплей, шкіряне оздоблення керма та панорамний дах.
Змін у техніці немає. Mazda 2 Hybrid, як і раніше, оснащується єдиною паралельною гібридною силовою установкою, що складається з трициліндрового атмосферника на 1,5 л (92 к.с.) і 80-сильного електромотора. Сукупно ця система видає 116 к.с., що дозволяє хетчбеку розганятися до 100 км/год за 9,7 сек і витрачати 3,8-4 л палива на 100 км.
У Франції модель можна придбати за ціною від 26 350 до 33 300 євро. А ось оригінальна бензинова Mazda 2, навпаки, залишила країни Старого Світу.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mazda задіє штучний інтелект для розробки нових електромобілів.
