Новий керівник Bentley пояснив, чому компанія вирішила сфокусуватись у майбутньому сам на гібридах, а не електромобілях. Виконавчий директор бренду Франк-Штеффен Валлізер визнав, що процес прийняття чистих електромобілів займе більше часу, ніж передбачалося.
На його думку, зараз на ринку розкоші люди відкидають електромобілі та розглядають лише варіанти з двигунами внутрішнього згоряння. Однак у майбутньому ситуація обов’язково зміниться.
Франк-Штеффен Валлізер навів приклад розвитку смартфонів. На початку 2000-х здавалося, що мобільний 3G-інтернет буде скрізь за три роки. Проте прогнози не справдилися: процес зайняв 10 чи 12 років. Потім глибина використання виявилася набагато більшою, ніж очікувалося. На думку боса Bentley, з електромобілями може бути така ж історія, коли розвинеться інфраструктура.
“Bentley не може собі дозволити випускати одночасно бензинові та електричні автомобілі в одному сегменті. Тому британській марці довелося знайти щось інше. Зараз компромісною технологією представляються плагін-гібриди”, – зазначив Валлізер.
За його оцінками, це хороше рішення, яке може задовольнити потреби клієнтів. Проте, керівник марки не готовий підтвердити повний перехід на PHEV-системи.
Що стосується чистого електромобіля Bentley, то він вийде на ринок із затримкою і не раніше 2027 року. Повністю електричним бренд може стати до середини 2030-х, причому Валлізер згадав про амбіції, а не про остаточний план. При цьому новий електромобіль Bentley не замінить якусь модель, а доповнить гаму. До того ж, чисто бензинові моделі залишаться дрібносерійним ексклюзивом.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUТOGEEK, головний офіс Bentley пересідає на електромобілі Volkswagen.
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: