Найбільший світовий виробник електрифікованого транспорту — китайська компанія BYD — готується до важливого технологічного стрибка. Перший серійний електромобіль бренду на базі твердотільного акумулятора представлять уже у 2027 році.
Про це в інтерв’ю виданню Carwow повідомила виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі (Stella Li). За її словами, компанія прагне закріпити лідерські позиції не лише в обсягах збірки машин, а й у виробництві батарей наступного покоління.
«BYD посідає провідне місце як з точки зору технологій, так і готовності ліній комерційного виробництва. Щоб довести це на практиці, наступного року ми запустимо першу серійну модель, яка отримає цю інновацію», — наголосила Стелла Лі.
Хімія LPSCl та 400 Вт·год/кг
Розробкою та випуском нових елементів живлення займається акумуляторний підрозділ BYD — компанія FinDreams. Для перших блоків обрано неорганічний твердий електроліт на основі сульфідів: тіофосфату літію з додаванням хлору (LPSCl).
- Ємність тестових комірок: від 20 до 60 А·год
- Гравіметрична щільність енергії: 400 Вт·год/кг (помітно перевершує найкращі сучасні LFP- та NMC-елементи)
- Переваги: висока швидкість заряджання, покращена іонна провідність та відсутність рідкого займистого електроліту
Водночас головним викликом залишається масштабування: сульфідні комірки дорогі у виробництві та потребують захисту від механічних вібрацій і температурних коливань під час експлуатації в авто.
Хто першим отримає технологію
На першому етапі тираж буде строго лімітованим: FinDreams планує зібрати близько 1 000 твердотільних тягових акумуляторів у 2027 році. З огляду на високу собівартість матеріалів та обладнання, технологію спочатку отримають флагманські моделі суббрендів Denza або Yangwang.
Вихід на повноцінне масове виробництво у BYD прогнозують не раніше 2030 року. За оцінками інженерів концерну, твердотільні акумулятори паралельно співіснуватимуть на ринку зі звичними літій-іонними батареями ще принаймні 15–20 років, перш ніж повністю витіснять старі технології в бюджетних класах.
Нагадаємо, раніше AUTOGEEK розповідав про те, як нові батареї замінять літієві вже в 2026 році.
