Компанія Mercedes-Benz оголосила про старт продажів у Європі гібридних версій компактного седана CLA третього покоління, всі вони оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором та 48-вольтовим електромотором. Найпростіший гібридний CLA 180 коштує у Німеччині від 46 243 євро.
Всі гібридні версії – “безрозеткові”. Буферна батарея зовсім невелика, ємністю 1,3 кВт*год, а електросистема – 48-вольтова. Єдиний тяговий електромотор потужністю 22 кВт (30 к.с.) інтегрований в 8-ступінчастий “робот” з двома зчепленнями.
Він дозволяє седану на невисоких швидкостях недовго їздити виключно на електротязі, а вимкнення ДВЗ в режимі накату можливе на швидкостях до 100 км/год. Загалом гібридна силова установка у CLA досить примітивна, аналогічну систему вже кілька років пропонує на своїх європейських компактних та субкомпактних моделях корпорація Stellantis.
ДВЗ в гібридному Mercedes-Benz CLA – це 1,5-літровий 4-циліндровий бензиновий турбомотор сімейства FAME із заводським індексом M252, він працює за економічним циклом Міллера і має ступінь стиснення 12:1. На версії CLA 180 його максимальна віддача становить 100 кВт (136 к.с.) та 200 Нм, на версії CLA 200 – 120 кВт (163 к.с.) та 250 Нм, на версії CLA 220 – 140 кВт (190 к.с.).
Максимальна сукупна віддача силової установки на версії CLA 180 становить 115 кВт (156 к.с.) та 280 Нм, на CLA 200 – 135 кВт (184 к.с.) та 330 Нм, на CLA 220 – 155 кВт (211 к.с.). Базовий передньопривідний CLA 200 набирає першу “сотню” за 8,8 с, а найшвидший у гамі CLA 220 4Matic – за 7,1 с. Коштує топовий Mercedes-Benz CLA 220 4Matic від 54 228 євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mercedes-Benz показав електричне купе з інноваційним штучним інтелектом.
