Ще навесні компанія Volvo заявила про відродження моделі XC70. І ось сталась його довгоочікувана прем’єра, тепер Volvo XC70 – це традиційний кросовер із паралельно-послідовною гібридною системою.
Дизайн нового XC70 виконаний у типовому стилі Volvo, але ходові вогні у вигляді молота Тора рознесені з основними фарами: компактні матричні блоки розташовані нижче в бампері.
Довжина кросовера – 4815 мм, тобто він на 107 мм довший за модель XC60 і на 138 мм коротший, ніж XC90. Ширина – 1890 мм, висота – 1650 мм, а колісна база – 2895 мм. Volvo XC70 має безрамкові двері та колеса діаметром від 19 до 21 дюйма.
У салоні використана звична схема з роздільними екранами приладів (12,3 дюйми) та медіасистеми (15,4 дюйми). Також є проекція на лобове скло з доповненою реальністю. Кількість фізичних кнопок скорочено до мінімуму, причому навіть на двоспицевому кермі.
Кросовер побудований на модульній платформі SMA (Scalable Modular Architecture), яка є розтягнутою версією масового “візка” CMA (Compact Modular Architecture) і ріднить новинку з моделлю Lynk & Co 08 зразка 2023 року.
Під капотом встановлений турбомотор на 1,5 л (163 к.с., 255 Нм): він не тільки заряджає акумулятор за допомогою генератора (82 к.с.), але і пов’язаний з передніми колесами триступеневою трансмісією 3DHT.
Однак основну тягу забезпечують електродвигуни. У базової версії він один, розташований на передній осі (145 к.с.), сумарна потужність системи складає 318 к.с. Розгін до 100 км/год у гібрида спорядженою масою 2110 кг займає 8 с.
Доступна і повнопривідна версія з додатковим двигуном на задній осі (212 к.с.). Сукупна потужність такої установки – 462 к.с., кросовер масою 2275 кг набирає сотню за 5,3 с. Максимальна швидкість, як і всі сучасні моделі Volvo, обмежена на 180 км/год.
Тягова батарея передньопривідних версій має ємність 21,2 кВт*год і забезпечує 116 км пробігу на чистій електриці. Акумулятор повнопривідних гібридів розрахований на 39,6 кВт*год, тому їхня електрична далекобійність досягає 180 км, а в гібридному режимі обіцяно 1200 км. Крім того, гібрид здатний живити зовнішні споживачі потужністю до 6 кВт.
Виробництво кросоверів Volvo XC70 організовано в Китаї, а старт продажів заплановано на 26 вересня. Початкова версія коштує 42 тисяч доларів, а за повнопривідну попросять від 46 тисяч доларів. Надалі не виключена поява нового XC70 і на інших ринках, але конкретні плани поки що не оприлюднені.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volvo “розбила” в одній аварії найбільший та найменший електромобілі.
