Поліція Сеула притягнула до відповідальності 80 осіб за використання сторонніх пристроїв для активації функції “Повного автономного керування” в автомобілях Tesla, де використання цієї системи не дозволено. Правоохоронці також вилучили 21 такий пристрій.
Про цей випадок у вівторок повідомило Управління столичної поліції Сеула. Це наймасштабніші заходи, вжиті проти апаратних засобів для “зламу” системи FSD — явища, що протягом останнього року поширилося в Китаї, Європі та Кореї.
За даними поліції, підозрювані або імпортували модулі для розблокування з Європи та Китаю, або виготовляли їх самостійно. Один із них підключив пристрій європейського виробництва до власного автомобіля Tesla. Інший — працівник ІТ-сфери — створив пристрій, скориставшись інформацією, знайденою на платформі GitHub.
Крім того, підозрювані обмінювалися в інтернеті порадами щодо того, як розблокувати FSD і як запобігти збереженню в пам’яті автомобіля будь-яких записів про активацію цієї функції.
Їм висунуто звинувачення відповідно до корейського Закону про управління автотранспортними засобами, який забороняє несанкціоновані зміни програмного забезпечення, що можуть вплинути на безпеку транспортного засобу. За це передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк до двох років або штрафу в розмірі до 15 000 доларів.
Більшість автомобілів Tesla в Кореї не можуть легально використовувати FSD. Tesla запустила функцію FSD у Південній Кореї наприкінці 2025 року, але лише для автомобілів, вироблених у США: Model S, Model X та Cybertruck.
Згідно з угодою про вільну торгівлю між Кореєю та США, ці моделі звільнені від проходження корейської сертифікації безпеки. Натомість моделі Model 3 та Model Y, які Tesla постачає до Кореї зі свого заводу в Шанхаї, не відповідають корейським стандартам безпеки для цієї функції.
Як раніше повідомляв AUTOGEEK, власникам Tesla надають знижки на страховку за використання автопілота.
