Компанія BYD впроваджує нову функцію надшвидкої зарядки, яка дозволяє зарядити акумулятор від 10 до 70% за 4 хвилини 22 секунди. Таким чином, автовиробники починають рахувати швидкість зарядки не у хвилинах, а у секундах.
Дочірня компанія Geely, Lynk & Co., також нещодавно випустила свої нові електромобілі з надзвичайно швидкою зарядкою. Ці авто є першими, які використовують акумулятор Golden Brick від Geely.
Тим часом, BYD вже має кілька автомобілів, що використовують свій акумулятор Blade 2.0, який також пропонує надзвичайно швидку зарядку. Ці два акумулятори є в авангарді нового покоління китайських електромобілів, які роблять зарядку безперечно швидкою, принаймні за наявності належної інфраструктури.
Ще один великий виробник акумуляторів, CATL, нещодавно продемонстрував комерційний акумулятор, який може заряджатися зі швидкістю 8C, що дозволяє заряджатися від 20 до 80% за 6 хвилин 48 секунд.
Група FAW також на минулому тижні анонсувала акумулятор, який може заряджатися від 10 до 70% за 3 хвилини 41 секунду. Це трохи повільніше, ніж 10-80% у CATL за 3:44, але різниця між ними становить лише секунди.
Таким чином, кожен з цих автовиробників згадує не лише кількість хвилин, а й кількість секунд, необхідних для повної зарядки. Тож Китай зараз почав працювати з іншою значущою цифрою – секундами, а не хвилинами.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Huawei представив лідар нового покоління.
