Гендиректор Alpine Філіп Кріф поділився скоригованими планами французької марки: вони стали набагато скромнішими, ніж були ще рік тому, і розтяглися в часі.
У березні цього року Renault Group представила нову стратегію розвитку під назвою futuREady, але марці Alpine в ній було приділено мало уваги, з чого стало ясно, що керівництво Renault Group поки не визначилося з майбутнім Alpine.
У зв’язку з новими об’єктивними обставинами Alpine згорнула розробку нових кросоверів. До кінця цього десятиліття модельний ряд Alpine приросте лише двома новинками – купе Alpine A110 нового покоління на електромобільній платформі APP (Alpine Performance Platform) та купе з посадковою формулою 2+2 на тій же платформі.
Прем’єра нового Alpine A110 очікується цього року — ймовірно, його покажуть у жовтні на Паризькому автосалоні, продаж розпочнеться 2027-го. Новий Alpine A110 вийде на ринок як електромобіль, але, як раніше повідомляв Autocar, пізніше у нього з’являться деякі паливні версії. Дата дебюту купе з посадковою формулою 2+2 поки що не названа, ясно тільки, воно вийде на ринок у цьому десятилітті.
Далі, за словами Філіпа Кріфа, марці знадобляться ще дві моделі, з якими вона зможе вийти на ринок США, але поки що немає ясності, що це будуть за моделі. Можливо, потужні кросовери з ДВЗ, але поки Alpine немає для них підходящої платформи. Долю гібридного суперкара Філіп Кріф не прояснив.
Конкурувати з Porsche марка Alpine більше не хоче і за рівнем продажів тепер орієнтується на Ferrari, а саме на 15 000 машин на рік. Ця цифра здається надто скромною з огляду на те, що тільки в першій половині 2026 року марка Alpine продала у світі 8538 автомобілів, що на 69,1% більше, ніж у січні-червні 2025 року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Alpine та Lacoste показали гламурний хот-хетч на електротязі.
