Toyota Corolla отримала доступну версію із традиційним двигуном внутрішнього згоряння та механічною коробкою передач, але купити її звичайні клієнти не зможуть. Новинка призначена для навчання водіїв-початківців в автошколах.
Зовні нова модифікація виглядає скромно: у неї 15-дюймові сталеві колеса з ковпаками та прості діодні фари від найдешевшої комплектації. Відмінними рисами стали хіба що інший логотип, додаткові дзеркала та кріплення для спеціальних знаків. На фірмових знімках зображені білий, сріблястий та чорний екземпляри.
Усередині дисплей інформаційно-розважального комплексу поступився місцем спеціальній системі. На цій панелі розташовуються компактний цифровий спідометр, додаткова кнопка клаксона, кріплення для навігатора, а також індикатори поворотників і роботи гальм.
Основною особливістю інтер’єру став другий комплект педалей перед інструктором, що дозволяє йому взяти управління на себе у разі потреби, а ще з’явилося додаткове дзеркало заднього виду.
Початкова версія має трициліндровий мотор на 1,5 л, що видає 120 к.с. та 145 Нм. Шестиступінчаста механічна коробка робить цю модифікацію єдиною новою “Короллою” на домашньому ринку, яка оснащена “механікою”. Нова версія стала найдешевшою Corolla в Японії: ціна стартує з позначки у 13 600 доларів за версію з “чистим” ДВЗ та “механікою”.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Toyota готує другий електромобіль американського виробництва.
