Індійська компанія Tata Motors перезапустить свій преміальний електромобільний проект Avinya, що забуксував: платформу EMA від компанії Jaguar Land Rover в ньому замінить платформа свіжоспеченого бренду Freelander, створеного в рамках спільного підприємства Chery та Jaguar Land Rover. Дебютна модель Avinya має вийти на ринок у 2027 році.
Востаннє про проект Tata Avinya повідомлялось на початку минулого року. Тоді передбачалося, що бренд Avinya буде орієнтований переважно на Індію і випустить щонайменше п’ять електромобілів на платформі EMA, розробленої у Великій Британії компанією JLR.
Першою моделлю мав стати низький Sportback, його планувалося запустити у виробництво у 2026 році. Другою моделлю в планах значився кросовер Avinya X, три інші моделі – теж кросовери, що відрізняються один від одного розмірами та формою кузова.
Цього тижня з’ясувалося, що платформа EMA для проекту Tata Avinya виявилася занадто дорогою і не дуже гнучкою, тому керівництво Tata Motors вирішило відмовитися від неї на користь платформи Chery, яка використовується в проекті Freelander для китайського ринку.
Ця платформа поки що не має конкретної назви, відомо тільки, що вона має 800-вольтову архітектуру і розрахована як на електричні, так і на plug-in гібридні силові установки. Про заміну платформи у проекті Tata Avinya повідомили Reuters та Autocar India з посиланням на власні джерела.
Платформа Chery поки що сприймається керівниками проекту Tata Avinya як тимчасове рішення, що дозволяє прискорити запуск першої моделі.
Якщо перші дві моделі Avinya на платформі Chery будуть успішно запущені, Tata Motors, можливо, розгляне можливість продовження технологічного співробітництва з Chery на індійському ринку. Така обережність цілком виправдана з урахуванням дуже великої різниці між бізнес-культурами Китаю та Індії.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Tata Punch EV показали офіційно.
