Світова прем’єра нової Lancia Gamma відбулася позаминулого тижня, але тоді прес-служба Stellantis опублікувала лише фотографії гібридної версії кросовера. Тепер ми можемо подивитись на двомоторну електричну версію HF Integrale потужністю 375 к.с.
В Італії топова Lancia Gamma позначена просто літерами HF, без приставки Integrale, але при цьому конфігуратор для топ-версії в Італії ще не працює, а в Нідерландах вже працює.
Як з’ясувалося, зовні версія HF Integrale нічим принципово не відрізняється від молодших версій кросовера, а є тільки шильдики HF Integrale на порогах і особливий дизайн колісних дисків.
Двомоторна силова установка Lancia Gamma HF Integrale видає максимальні 375 к.с. та 509 Нм, розгін до 100 км/год займає 5,1 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год. Ємність 400-вольтової літій-нікель-марганець-кобальтової батареї – 97,2 кВт*год, запас ходу на одній зарядці – 676 км за циклом WLTP.
Максимальна потужність заряджання батареї – 160 кВт. Адаптивна підвіска превентивно підлаштовується під дорожні нерівності, які розпізнає комп’ютер зображення з передньої камери. Споряджена маса версії HF Integrale – 2276 кг.
У Нідерландах Lancia Gamma HF Integrale коштує від 58 950 євро, з опціями можна “докрутити” ціну майже до 70 000 євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, дослідний електромобіль Lancia Ypsilon EV викрали та втопили у водному каналі.
