Правнук Фердинанда Порше вивів на тести електричне купе Piech GT: характеристики і фото

Серійне електричне купе Piech GT швейцарська компанія Piëch Automotive представить у середині 2024 року.

Наразі електромобіль Антона Піеха, сина Фердинанда Піеха, колишнього генерального директора Volkswagen Group і онука Фердинанда Порше, існує у вигляді єдиного прототипу. Другий прототип планують виготовити до весни 2022 року. Пізніше з’являться ще дві партії дослідних зразків. Зі слів технічного директора Piëch Automotive Клауса Шмідта, який понад 30 років пропрацював у BMW M, прототип Piech GT пройде повний «цикл випробувань німецьких автовиробників преміум-сегменту», тобто пройде через спеку, пил, лід, сніг, складні дороги та гоночні траси, включно з «Північною петлею» Нюрбургрингу.

Вперше концепт електричного «дводверки» Piech Mark Zero був представлений на Женевському автосалоні 2019 року. Судячи з фото, прототип Piech GT дуже схожий на шоу-кар, але є й відмінності: перероблена оптика, коротший капот та інша кришка багажника. Зі слів співзасновника Piëch Automotive Рі Старка Райчича, їм вдалося створити «спорткар з дизайном поза часом», сучасний класичний автомобіль-мрію.

Габаритна довжина спорткупе – 4432 мм, ширина – 1991 мм, висота – 1250 мм. Розмір колісної бази – 2620 мм. Споряджена маса не перевищить 1800 кг. Piech GT обіцяні різнорозмірні шини спереду – 255/40 R20 або 265/35 R21, ззаду – 295/35 R20 або 305/30 R21.

Також інженери Piëch Automotive планують зберегти у серійному автомобілі тримоторну електричну силову установку. Нагадаємо, що у концепта вона складалася з трьох агрегатів потужністю 204 к.с. кожен. Один був встановлений на передній осі, інші – на задній. Сукупна віддача моторів складала 612 к.с., що дозволяло прискорюватися з місця до 100 км/год менш ніж за 3,0 секунди. Друга «сотня» залишалася позаду менш ніж через 9,0 секунд після старту.

Ще однією особливістю швейцарського електромобіля стане швидка зарядка. Поставлені гонконгською Desten Group акумулятори з новим типом комірок через «швидкий» роз’єм CCS2 заряджаються від 0 до 80% «за вісім хвилин на будь-якій станції» і забезпечують запас ходу 500 км у вимірювальному циклі WLTP. При використанні системи китайсько-німецької фірми Qingdao TGood Electric час зарядки батареї складе «менше п’яти хвилин».

Уже відомо, що Piech GT з’явиться у країнах Європи, США та Китаї. Продажі організовують через мережу з приблизно шістдесяти «автентичних» фірмових магазинів. У планах також кросовер Piech SUV та спортседан Piech Sportlimousine.

Як раніше повідомляв Autogeek, Porsche показали свій електричний спорткар Mission R.

За матеріалами: Piech Automotive

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!