На тлі спаду продажів у Китаї компанія Porsche вирішила ліквідувати тут власну мережу зарядних станцій, після чого клієнтам доведеться користуватись послугами сторонніх операторів.
Причин такого падіння кілька: глобальне уповільнення попиту на електромобілі, посилення конкуренції з боку китайських виробників преміальних машин, відсутність у Porsche виробництва в Китаї і як наслідок занадто високі ціни, погана локалізація електронної “начинки” – мультимедійна система Porsche погано сумісна з китайським софтом.
На проблеми в Китаї Porsche, зрозуміло, реагує: рік тому було оголошено про скорочення персоналу підрозділу Porsche China на третину, а минулого літа прийнято рішення скоротити приблизно на третину і дилерську мережу Porsche у Китаї – до 100 точок до 2027 року.
Цього тижня німецька компанія оголосила, що збирається закрити в Китаї власну мережу зарядних станцій, зараз вона складається з 200 об’єктів. Ліквідація мережі почнеться 1 березня 2026 року – фірмові зарядні станції поступово просто зникнуть з мобільного додатка клієнтів Porsche. Чи самі станції будуть ліквідовані фізично або продані новому власнику, поки невідомо.
Цікаво, що у листопаді Porsche відкрила власний науково-дослідний центр у Шанхаї, де вже працює близько 300 інженерів. Цей центр займатиметься в основному адаптацією мультимедійної системи Porsche під потреби китайських клієнтів.
Локальна версія мультимедійної системи встановлюватиметься на моделі Porsche для Китаю із середини 2026 року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, класичний Porsche 911 перетворили на електромобіль.
