Французька марка Citroen, що належить корпорації Stellantis, відредагувала значення максимальної потужності plug-in-гібридного кросовера C5 Aircross другого покоління: при колишньому “залізі” його силова установка тепер видає не 195, а 225 к.с.
Прес-служба Citroen пояснює несподівану появу зайвих “конячок” у свіжого кросовера необхідністю його адаптації до майбутніх екологічних норм Euro 7 – вони набудуть чинності 29 листопада 2026 року.
Норми Euro 7 вимагають у тому числі точнішої вказівки максимальної потужності гібридів, у випадку з Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid виробник тепер вказує не постійну, а пікову системну потужність, яка становить 225 к.с.
У прес-релізі підкреслено, що жодних технічних змін у силовій установці немає, всі інші характеристики колишні, у тому числі максимальний крутний момент дорівнює 300 Нм.
До складу силової установки Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 входять 1,6-літровий бензиновий турбомотор (150 к.с., 300 Нм) і єдиний тяговий електромотор (125 к.с., 118 Нм), вживлений в 7-ступінчастий робот. Привід лише передній. Ємність тягової батареї – 21,5 кВт*год.
Запас ходу на електротязі без включення ДВЗ – 81 км за циклом WLTP. Потужність бортового зарядного пристрою – всього 3,7 кВт, як опція доступна зарядка на 7,4 кВт. Розгін до 100 км/год займає 8,3 секунди, максимальна швидкість – 225 км/год.
Габаритна довжина Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 – 4650 мм, ширина – 1870 мм, висота – 1665 мм, колісна база – 2790 мм. У Німеччині Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid коштує від 38 990 євро.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Citroen працює над новим електричним мінівеном.
