Компанія Mercedes-Benz завершує розробку інноваційної модульної платформи MB.EA, яка стане основою для електричного седана C-Class та електрокросовера GLC. Зазначається, що нові C-Class і GLC будуть займати місце в лінійці бренду між новими CLA і EQE, щоб конкурувати з майбутньою серією Neue Klasse 3 від BMW і Model 3 від Tesla.
Очікується, що електричний C-Class зможе проїжджати до на одному заряді тягової батареї понад 550 км. Потужність силової установки, ймовірно, перевищить прогнозовані 375 к.с. Незважаючи на те, що C-Class і GLC перейдуть на електротягу, це не означає кінець лінійки існуючих моделей з ДВЗ, побудованих на платформі MRA.
Генеральний директор Ола Келленіус нещодавно сказав Autocar, що компанія готова інвестувати та розробляти різні архітектури для моделей з ДВЗ та електричних моделей, якщо буде достатній попит.
За словами топ-менеджера, поточні C-Class і GLC також потребують значного оновлення. Візуально автомобілі з ДВЗ та електромобілі будуть схожими всередині та зовні, але будуть незначні відмінності через використання різних платформ, наприклад, коротші передній і задній звиси.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в автомобілі Mercedes додали нову опцію сплати за сервіси відбитком пальця.
