Компанія Mercedes-Benz прогнала Північною петлею Нюрбургрингу новий електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+. Намаганнями досвідченого пілота Кевіна Бергера важкому спортседану вдалося пройти коло за 7 хв 32,070 с.
Електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ справив прем’єру в липні на Фестивалі швидкості в Гудвуді, продажі розпочнуться до кінця серпня, а гарний час на Нордшляйфе має переконати любителів потужних електромобілів викласти кругленьку суму за цю новинку.
Батарейний CLA 45 4Matic+ тепер є молодшою моделлю в лінійці Mercedes-AMG. Його тримоторна силова установка видає пікові 680 к.с. та 1759 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,0 секунди, максимальна швидкість з пакетом AMG Dynamic Plus — 270 км/год. Ємність батареї – 94 кВт*год, запас ходу на одній зарядці – 670 км за циклом WLTP.
До очевидних мінусів Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ відноситься велика споряджена маса – 2280 кг і неможливість видавати пікову потужність тривалий час, до плюсів – велика пікова потужність і програмна надбудова Predictive Performance Manager (PPM), яка керує потужністю та енергією з урахуванням будь-якого профілю.
Час кола 7 хв 32,070 с було показано 28 липня, повітря на Нюрбургрингу того дня прогрілося до +24°C, асфальт – до +30°C.
Прес-служба Mercedes-Benz називає цей час найкращим у своєму класі, але не вказує сам клас. В офіційній таблиці рекордів Нюрбургрингу Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ поміщений у клас прототипів та передсерійних автомобілів.
Якщо порівнювати електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ з бензиновими аналогами, його найближчим суперником з таблиці рекордів Нюрбургрингу буде седан Audi RS 3, його час кола на Нордшляйфе — 7 хв 33,123 с. Найкращий час у класі Compact cars зараз належить BMW M2 – 7 хв 25,068 с. Найкращий час у класі Mid-range cars у BMW M4 CSL – 7 хв 18,137 с.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mercedes-Benz визнав, що автопром зайшов надто далеко з видаленням кнопок у салоні.
