Тестовий полігон компанії Mercedes-Benz в Іммендингені (Німеччина) вважається одним із найновіших і передових у світі. Днями тут запрацював корпус для випробувань світлотехніки автомобілів.
Будівництво автополігону в Іммендингені розпочалося у 2015 році, офіційне відкриття відбулося у вересні 2018 року – на ньому були присутні тодішній канцлер Німеччини Ангела Меркель та тодішній голова концерну Daimer Дітер Цетше.
Загальна довжина тестових доріг полігону в Іммендингені становить 86 км, тут є швидкісна траса з профільованими віражами, серпантини, гігантський асфальтовий трек для доведення керованості, позашляхова траса та комплекс нерівних доріг для перевірки плавності ходу. Цікаво, що ресурсні випробування на нерівних дорогах проходять у безпілотному режимі.
Найновіше придбання полігону в Іммендингені – центр випробувань світлотехніки, його будували два роки і витратили лише 10,5 млн євро.
Центр розташований у критому корпусі довжиною 135 м, шириною 14 м і висотою 8 м, тобто випробування можна проводити в будь-який час доби та за будь-якої погоди, одночасно в роботі тут можуть бути п’ять автомобілів.
Усередині відтворено типову стару регіональну дорогу зі світловідбиваючими стовпчиками та муляжами пішоходів. Кожна тестова зона полігону (всього більше 30) має свого цифрового двійника, тобто до натурних випробувань можна провести повний комплекс віртуальних випробувань, щоб заощадити час і сили співробітників.
Для перевірки чутливості датчиків електронних систем автомобіля при яскравому освітленні випробувачі застосовують так зване штучне сонце – потужний прожектор, який зазвичай використовується на арктичних суднах для виявлення айсбергів. Для імітації дощу є різноманітні стаціонарні та рухливі розбризкувачі води.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mercedes-Benz оголосив про випуск 600-тисячного G-Class.
