Lotus вже почав рекламувати електричного наступника Elise, який вийде тільки за чотири роки: перший офіційний тизер

На ринку новий електроспорткар з’явиться у 2026 році.

Наразі духовний наступник родстера Lotus Elise, виробництво якого завершилося у грудні 2021 року, відомий під заводським кодом Type 135. Розробка моделі ведеться спільно з французькою маркою Alpine, яка надалі випустить свою версію британського електроспорткара.

Судячи з опублікованого компанією тизера, Lotus Type 135 буде схожий на легендарний Esprit і не дуже успішне купе Europa, яке випускалося у 1966-1975 роках.

В основу «зеленого» спортивного автомобіля ляже нова модульна архітектура E-Sports, що дозволяє будувати моделі з колісною базою від 2470 до 2650 мм, заднім та повним приводом. Залежно від конфігурації віддача агрегатів складе від 469 до 872 к.с.

Місце для акумуляторного блоку ємністю 66,4 або 99,6 кВт•год передбачено під задніми сидіннями. Обіцяний запас ходу – 483 та 724 км відповідно. За попередніми даними, платформа E-Sports підтримує напругу 800 В, тобто поповнювати батареї можна від супершвидкісних терміналів.

Конструкція електроспорткара буде на 37% легшою, ніж у Lotus Emira, який дебютував влітку 2021 року на Фестивалі швидкості у Гудвуді. Як повідомлялося раніше, у модельній лінійці марки він замінить одразу три моделі – Exige, Evora і вже згаданий родстер Elise.

Батареї для своїх майбутніх електромобілів Lotus розробить спільно з молодою британською фірмою Britishvolt, яка заявила в 2021 році про будівництво власного заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів для електромобілів. Річна виробнича потужність гігафабрики в Бліті на південному сході Нортумберленду складе близько 30 ГВт•год. Цієї кількості достатньо для 300 000 легкових автомобілів.

Що стосується найближчих прем’єр Lotus Cars, то вже навесні цього року британський виробник спортивних та гоночних автомобілів покаже перший у своїй історії електричний кросовер, відомий під заводським кодом Type 132. Найближчими роками електричну лінійку марки поповнять чотиридверне купе (Type 133) та компактний позашляховик. (Type 134). Серійне виробництво моделей налагодять на заводі Lotus у китайському Ухані, тоді як Type 135 збиратимуть у Хетелі.

Як раніше повідомляв Autogeek, Lotus анонсував премʼєру електричного кросовера Type 132.

За матеріалами: InsideEVs

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!