in

Логістичні компанії не встигають доставляти китайські авто на експорт, – експерти

Китайські автозаводи виробляють так багато автомобілів на експорт, що світова судноплавна галузь не встигає за ними.

Спеціалізовані автовози, по суті плавучі гаражі, заброньовані на роки вперед для експорту автомобілів з китайських заводів. Цього року тарифи на чартерні судна зросли на 65% через зростаючий попит на вивезення транспортних засобів з Китаю.

Деякі автовиробники настільки відчайдушно прагнуть доставити транспортні засоби до Європи, Австралії та Латинської Америки, що втискають їх у транспортні контейнери, які частіше використовуються для перевезення меблів, одягу та електроніки.

“Сила ринку в сегменті судноплавства вражає, і це пов’язано з безпрецедентним зростанням експорту з Китаю”, – сказав Лассе Крістофферсен, головний виконавчий директор найбільшого у світі флоту автовозів.

Перевізники в останні роки здійснили рекордні покупки, щоб задовольнити попит. Так, світовий парк автовозів зріс приблизно на 40%, але все ще не може задовольнити потреби Китаю.

За даними дослідницької групи Mobility Global, Китай експортував трохи менше 600 000 автомобілів та фургонів у 2019 році. Цього року група прогнозує, що Китай може відвантажити до 10 мільйонів автомобілів.

За даними Європейської асоціації виробників автомобілів, реєстрації китайської SAIC Motor у Європейському Союзі зросли на 19%, а реєстрації BYD зросла більш ніж удвічі у першій половині 2026 року. Тим часом, традиційні конкуренти стагнували: Stellantis зріс лише на 6%, Volkswagen – на 2,6%, а Renault – на 4,2%.

“Китай перетворився з незначного на найбільшого експортера автомобілів у світі лише за п’ятирічний період”, – сказав Андреас Енгер, головний виконавчий директор норвезького автоперевізника Höegh Autoliners.

За словами Енгера, бум призвів до того, що тарифи на морські перевезення автомобілів подвоїлися порівняно з допандемічним рівнем. Середньорічна ставка фрахту великого автовоза досягла 70 000 доларів на день у червні, за даними суднового брокера Clarksons, порівняно з 42 500 доларів наприкінці минулого року.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Британія оголосила боротьбу китайським електромобілям.

Продажі нових електромобілів в Україні ростуть: які авто у лідерах