Octopus Energy та CATL представили модель заміни акумуляторів на зростаючому ринку електровантажівок Європи.
На саміті Energy Tech Summit у Лондоні британська енергетична компанія та китайський гігант з виробництва акумуляторів оголосили про створення нового спільного підприємства. Це підприємство під назвою Swaptopus має на меті побудувати мережу центрів заміни акумуляторів для електровантажівок по всій Британії та Європі.
Партнерство поєднує технологію акумуляторів CATL та досвід експлуатації станцій заміни в Китаї з можливостями Octopus у сфері постачання енергії, торгівлі та програмного забезпечення.
Замість того, щоб заряджати акумулятор великої вантажівки, водії заїжджали на станцію заміни, виймали розряджений акумулятор, встановлювали повністю заряджений і знову вирушали в дорогу лише за кілька хвилин.
Octopus та CATL кажуть, що перші “мегахаби” очікуються у Британії у 2027 році, а до 2035 року планується понад 30. Очікується, що кожен хаб обслуговуватиме тисячі вантажівок на день.
Заміна акумуляторів великих вантажівок вже набула популярності в Китаї, де CATL впроваджує її у великих масштабах. Тепер компанії хочуть запровадити цю модель у європейському секторі вантажних перевезень.
Octopus та CATL стверджують, що мережа зможе підтримувати понад 300 000 електричних вантажівок та допомогти залучити понад 30 мільярдів фунтів стерлінгів приватних інвестицій. Вони також зазначають, що це зменшить залежність Європи від імпортованої нафти, замінивши дизельне паливо електроенергією, що виробляється ближче до дому.
Цікаво, що акумулятори, що знаходяться в центрах обміну, не просто чекатимуть на вантажівки. Дві компанії також вивчають шляхи розширення технології V2G через глобальні автомобільні партнерства CATL.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у Китаї тестують натрієві батареї для електровантажівок.
