Корейський автовиробник працює над новим модульним бензиновим двигуном, який буде приводити в дію автомобілі з ДВЗ і гібриди. Крім того, чотирициліндровий агрегат з турбонаддувом також буде служити генератором для майбутніх “електромобілів підвищеної дальності”.
За словами представників компанії, новий мотор 2.5T-GDI покращить теплову ефективність на 5 відсотків порівняно з поточними двигунами. У Kia повідомляють про 12-відсоткове збільшення потужності.
Для гібридів у Kia обіцяють кращий розгін і більш плавний перехід від електромоторів до ДВЗ. Крім того, електрифіковані моделі з новим двигуном повинні мати 4-відсоткове підвищення ефективності завдяки новій гібридній установці з коаксіальним послідовним з’єднанням між електродвигуном і двигуном внутрішнього згоряння.
Корейський автовиробник впевнений, що нові силові агрегати стануть фундаментальним кроком для досягнення мети Kia подолати планку у 4,2 мільйона річних продажів до 2030 року. Це амбітна мета, враховуючи, що минулорічні поставки склали рекордні 3,1 мільйона.
За оцінками Kia, до 2030 року компанія щороку продаватиме 1,26 мільйона електромобілів і 1,07 мільйона гібридів, а решта 1,86 мільйона автомобілів працюватимуть виключно на бензині чи дизелі.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, новий електричний кросовер Kia EV2 показали на офіційних фото.
