in

Презентовано електрофургон Kia PV7: 800 В і запас ходу 460 км

На виставці комерційного транспорту IAA Transportation 2026 у Ганновері компанія Kia офіційно представила Kia PV7 — другу серійну модель у лінійці спеціалізованих електричних венів Platform Beyond Vehicle (PBV). Новинка займе сходинку вище за компактніший PV5 і вийде на ринки Кореї та Європи у другій половині 2027 року.

Модель базується на модульній архітектурі E-GMP.S з абсолютно рівною підлогою. Завдяки концепції «Tool Box» корейський виробник запропонує клієнтам до 23 різноманітних заводських модифікацій та спеціальних конверсій (від шасі з кабіною до мобільних майстерень), а в 2029 році сімейство PBV доповнить ще більший флагман PV9.

800-вольтова система та батарея на 96,2 кВт·год

Kia PV7 став одним із перших комерційних венів у класі, що отримав високовольтну архітектуру на 800 вольт. Вона забезпечує надшвидке поповнення енергії на терміналах потужністю до 350 кВт — зарядка від 10% до 80% триває приблизно 25 хвилин.

  • Батареї: на вибір доступні блоки NCM ємністю 71,5 кВт·год або 96,2 кВт·год
  • Запас ходу: понад 460 км за циклом WLTP для версії Long Range Cargo
  • Силова установка: передній електромотор на 200 кВт (272 к.с.) і 420 Нм (пізніше з’явиться повний привід AWD)
  • Зарядні роз’єми: стандартний порт CCS спереду та додатковий AC-порт на задньому крилі для зручності паркування в депо

Крім того, вен підтримує двонаправлену зарядку Vehicle-to-Load (V2L) для підключення професійного електроінструменту або обладнання через внутрішні та зовнішні розетки.

Вантажний Cargo чи пасажирський Passenger

Модель дебютувала одразу у двох ключових виконаннях:

  • PV7 Cargo: Робочий фургон із 2- або 3-місною кабіною, де спинка центрального сидіння трансформується у столик-органайзер. Версія Long вміщує до 6,1 м³ вантажу (три європалети) при висоті завантаження всього 550 мм, а модифікація High Roof — до 8,0 м³. Вантажопідйомність сягає від 1 165 до 1 200 кг. Для стабільності під навантаженням передбачено спеціальний їздовий режим Heavy-Load.
  • PV7 Passenger: Мінівен бізнес- і сімейного класу місткістю до 9 місць у глобальній специфікації (до 11 у Кореї). Семимісний салон оснащений рейковою системою Long-Rail Easy Remove для швидкого демонтажу або перекомпонування сидінь, преміальними матеріалами оздоблення, роз’ємами USB-C на 100 Вт і роздільним клімат-контролем.

Цифрова платформа Android та ШІ-помічник

Мультимедійна система венів базується на Android Automotive OS (інтерфейс Pleos Connect) з екранами на 12,9 або 14,6 дюйма та підтримкою фірмового голосового помічника Gleo AI. Для комерційних парків передбачено платформу Kia Business Solutions Portal з телематикою, контролем зносу батареї та інтеграцією через FMS API.

Комплекс безпеки включає захист від випадкового натискання педалей (PMSA 2.0), автопілот руху автомагістралями (HDA 2.0), круговий огляд 360° та подушку безпеки пасажира, змонтовану в стелі для звільнення місця під бардачок на передній панелі.

Як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний фургон Kia PV5 набирає популярності у Європі: автовиробник нарощує виробництво

Електричний Porsche Cayenne отримав більше можливостей персоналізації: що можна замовити

326 сил і 600 км ходу: Volkswagen презентував найпотужніший в історії ID.3 GTI