Китайські автовиробники продовжують захоплювати Європу: за даними інсайдерів, холдинг Geely погодився купити у компанії Ford частину її заводу в іспанській Валенсії, щоб налагодити тут випуск своїх моделей та їхніх родичів під маркою Ford.
Про те, що Geely може завантажити своїми машинами заводи Ford у Європі, агентство Reuters повідомляло ще на початку лютого, а вчора іспанська газета La Tribuna de Automoción із посиланням на обізнані джерела підтвердила цю інформацію та розповіла нові подробиці.
Китайців, як і очікувалося, зацікавив іспанський завод Ford, оскільки він більший і універсальніший, ніж німецькі, до того ж витрати на виробництво в Іспанії менші, ніж у Німеччині.
За даними інсайдерів, Geely придбає найсучасніший, третій складальний корпус заводу Ford у Валенсії і має намір оперативно налагодити тут виробництво своїх відносно доступних моделей на свіжій модульній платформі GEA, розробленій для електромобілів та plug-in гібридів.
Головний претендент – популярний у Китаї недорогий субкомпактний електричний хетчбек Geely Xingyuan, відомий як Geely E2/EX2 на інших ринках і як Proton eMas 5 саме в Малайзії. За чутками, менеджери Geely вже ведуть переговори з постачальниками з провінції Валенсії, щоб якнайшвидше локалізувати свої “електрички” та перестати платити за них Євросоюзу підвищені мита.
Також ведуться переговори щодо можливості випуску у Валенсії нових моделей Ford на платформі GEA, що теоретично дозволить дати заводу в Альмусафесі максимальне завантаження.
Ford давно мріє про недорогий кросовер для Європи, який міг би конкурувати за ціною з румунським Dacia Duster, чутки про таку новинку з’являлися в іспанських ЗМІ не раз, але поки що так і не підтвердилися. Китайська платформа – це, можливо, найкращий шанс нарешті зробити таку модель.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, китайська Lynk&Co виводить на ринок Європи електричний кросовер із запасом ходу понад 450 км.
