У подальшому электричний ліфтбек зможе проїжджати 1500 км без підзарядки.
Стартап Our Next Energy (ONE) з Мічигану, який займається рішеннями для зберігання енергії, випробував батарею нового покоління – Gemini 011. Інноваційний акумуляторний блок ємністю 203,7 кВт•год встановили на електричний ліфтбек Tesla Model S. Щільність зберігання енергії у такій батареї становить 416 Вт•ч/л.
Зі слів випробувачів, тестовий електромобільпроїхав від Детройту до мосту Макінак і назад, подолавши 752,2 мілі (1210,5 км) без підзарядки. При цьому після половини шляху запас заряду становив 65% ємності, а після завершення дистанції залишалося ще 10%.
Варто зазначити, що швидкість руху ліфтбека не перевищувала 88 км/год. Заїзд тривав близько 14 години.
Цікаво, що під час стендових випробувань запасу батареї Gemini 011 вистачило на 1419 км. У ONE розраховують збільшити пробіг як мінімум до 1500 км. Серійне виробництво такої батареї почнеться у 2023 році.
Як раніше повідомляв Autogeek, водій Tesla Model Y вирішив подолати засніжений схил, проте щось пішло не так.
За матеріалами: AutoExpress
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: