Во Франции создали стартап, который занимается созданием электромобилей.
Однако специалисты Transition-One не просто создают новые авто на электротяге, а делают их из авто с ДВС.
В Transition-One разработали технологию, которая позволяет установить на авто с двигателем внутреннего сгорания электродвигатель, аккумуляторы и подключенную приборную панель.
Обойдется это в 8,5 тысяч евро (5 тысяч после государственных субсидий).
Стартап Transition-One достаточно удачная идея, ведь многие покупатели не могут позволить себе электромобили, однако в скором времени в Европе будут установлены ограничения для авто с ДВС.
«Я продаю людям, которые не могут позволить себе новый электромобиль стоимостью 20 000 евро, – заявил основатель стартапа Аймерик Либо. – Мы превращаем самые продаваемые модели в Европе в электромобили».
В настоящее время стартап ожидает одобрения со стороны французских и европейских регулирующих органов, после чего планирует начать принимать предварительные заказы для проверки спроса.
В настоящее время Transition-One специализируется на создании электромобилей на базе транспортных средств Fiat Chrysler Automobiles NV, Volkswagen AG, Renault SA и PSA Group.
Либо подчеркнул, что его стартап может создать электромобили из таких моделей как PSA Citroen C1 и Peugeot 107, Fiat 500, Toyota Aygo, Twingo II и Volkswagen Polo.
«Если конечной целью является сокращение уровня вредных выбросов, все решения хороши, – подчеркнул Либо. – Новых автомобилей недостаточно».
Первым электромобилей, созданным стартапом, был Renault Twingo 2009 года выпуска. Авто оснастили электромотором, аккумуляторами, дополнительной накладной панелью и другими необходимыми комплектующими. Прототип также получил три батарейных блока, которые установлены спереди и два там, где раньше был бензобак. Весь пакет, купленный у продавца запчастей Tesla Inc., весит 120 кг.
Как ранее сообщал Autogeek, израильский стартап Ree разработал новую компактную архитектуру для будущих электромобилей, которая даст дизайнерам больше возможностей для интерьера автомобиля.
По материалам: Bloomberg
