Чеський автовиробник презентував пару гібридних модифікацій Skoda Octavia. Нова гібридна силова установка послідовно-паралельного типу має два варіанти потужності – 136 к.с. та 170 к.с.
Дивна річ, але досі марка Skoda не мала повноцінних гібридних моделей. До складу силової установки входять працююча за економічним циклом Міллера бензинова “турбочетвірка” 1.5 TSI evo2 (вона видає 131 к.с. або 150 к.с.) і одноступінчаста автоматична коробка передач, в яку вживлені два електромотори.
Тяговий електромотор пов’язаний з диференціалом та автоматичним гідравлічним зчепленням, яке може від’єднувати електромотор від ДВЗ. Якщо зчеплення вимкнено, ДВЗ або заглушений, або крутить тільки генератор і заряджає тягову батарею. З включеним зчепленням ДВЗ та електромотор разом обертають колеса.
Таким чином, силова установка може працювати як у послідовному, так і паралельному режимах. Що і коли вмикати/вимикати, визначає електроніка. На швидкостях до 60 км/год силова установка працює переважно у послідовному режимі, на швидкостях понад 60 км/год – переважно у паралельному. Максимальна швидкість – 180 км/год.
Тягова літій-нікель-марганець-кобальтова батарея ємністю 1,6 кВт*год із рідинним охолодженням знаходиться перед задньою віссю, де зазвичай розміщують паливний бак.
Бак ємністю 40 л в даному випадку знаходиться за задньою віссю під підлогою багажника і з’їдає частину його об’єму. У гібридного ліфтбека Skoda Octavia об’єм багажника становить 460 л, а зі складеними спинками заднього дивана він збільшується до 1400 л, відповідні цифри універсала – 485 і 1540 л.
З повністю зарядженою батареєю гібридна Octavia може проїхати до двох кілометрів без увімкнення ДВЗ. Ціни на нові гібридні версії Skoda Octavia наразі не оголошені.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Škoda Enyaq вийшов на ринок України.
