Японський автовиробник показав міський та приміський гібридний автобус Toyota Sora другого покоління, оснащений новітньою системою водневих паливних елементів від японського гіганта.
Блок паливних елементів, встановлений на даху, генерує електроенергію, яка потім передається на звичайну електричну силову установку виробництва Isuzu.
Фактично, весь автобус – за винятком водневої силової установки на даху – є перелицьованою версією моделі Isuzu ERGA EV, що дебютувала у 2024 році; тепер Isuzu отримує вигоду від цього партнерства, випускаючи власну модифікацію ERGA FCV.
Усередині конструкції приховано два електродвигуни потужністю 110 кВт кожен, що разом видають 295 кінських сил. Двигуни живляться від літій-іонного акумулятора ємністю 88 кВт*год, що забезпечує запас ходу понад 300 кілометрів – це приблизно на 50% більше, ніж у Sora першого покоління, представленого у 2018 році.
Баки загальним об’ємом 471 літр, розташовані на даху, можна заправити приблизно за десять хвилин, однак Toyota стверджує, що майбутні заправні станції зможуть скоротити цей час удвічі.
Як і Toyota Sora першого покоління, цей новий автобус на водневих паливних елементах може віддавати енергію зі своєї високовольтної батареї через зовнішній роз’єм, перетворюючись на аварійне джерело живлення під час стихійних лих або інших ситуацій, коли електромережа виходить з ладу на тривалий час.
У салоні автобуса – повністю рівна підлога та опціональна система фіксації, що активується одним натисканням. Доступні чотири версії: дві призначені для міських перевезень, а дві – для приміських маршрутів.
Щодо технічного оснащення, нова модель Sora отримала систему екстреної зупинки (EDSS) та систему моніторингу стану водія (DSM); вони здатні повністю зупинити автобус, якщо виявлять, що водій більше не може керувати транспортним засобом.
Очікується, що серійне виробництво Toyota Sora другого покоління розпочнеться у 2026 фінансовому році. Виробництвом автобуса займатиметься компанія J-Bus – спільне підприємство Isuzu та Hino Motors, збірка відбуватиметься на заводі в Уцуномії (префектура Тотіґі, Японія).
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Toyota скинула на електричний пікап Hilux вагою майже 800 кг.
