Кросовер Mazda CX-6e отримав суттєве технічне оновлення: нову систему LiDAR, завдяки якій електромобіль тепер здатний забезпечувати автономність рівня “Advanced L2”, та отримав навігацію в режимі автопілота та автоматичне паркування.
CX-6e – це другий електромобіль, створений у рамках партнерства Mazda з китайським брендом Changan Auto, і водночас перший глобальний продукт цього спільного підприємства. Модель вже вийшла на ринки Азії, Європи та інших регіонів раніше цього року.
Вона оснащена електродвигуном на задній осі потужністю 190 кВт (258 к.с.), а також літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 77,94 кВт*год, який, за заявленими даними, забезпечує запас ходу до 600 км. Також автомобіль має комплекс передових систем допомоги водієві.
У компанії Changan Mazda зазначають, що оновлена версія EZ-60 Laser Edition із системою LiDAR може приймати ефективніші рішення під час руху. Для цього LiDAR у Mazda працює в комплексі з 11 камерами високої чіткості, 12 ультразвуковими датчиками та трьома радарами міліметрового діапазону.
Усі отримані дані передаються на бортові комп’ютери автомобіля, забезпечуючи їх необхідною інформацією для прийняття рішень, які, за твердженням Mazda, сприймаються як більш природні порівняно з аналогічними системами інших виробників.
Компанія повідомляє, що нова система допомоги водієві пройшла серію офіційних випробувань на безпеку, зокрема 11 сценаріїв із високим рівнем ризику в реальних умовах: від руху вузькими гірськими дорогами до їзди по трасі вночі під час дощу.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Mazda задіє штучний інтелект для розробки нових електромобілів.
