Компанія Nissan офіційно презентувала у Парижі повністю електричний міський хетчбек A-сегмента під назвою PIXO. Новинка розроблена європейським підрозділом Nissan Design Europe (NDE) у Лондоні з фокусом на практичність у тісному міському середовищі та доповнить лінійку електромобілів бренду поруч із новими LEAF та MICRA.
Виробництво моделі налагодять на заводі партнера по альянсу Renault у словенському місті Ново-Место. Перші поставки європейським покупцям заплановані на початок 2027 року, а ціни та детальні специфікації для локальних ринків компанія оголосить у грудні.
Електротяга, LFP-батарея та зарядка
Новий PIXO став першим серійним автомобілем Nissan у Європі, який оснастили літій-залізо-фосфатним (LFP) тяговим акумулятором:
- Потужність електромотора: 60 кВт (82 к.с.)
- Ємність батареї: 27,5 кВт·год (LFP)
- Запас ходу: 259 км за циклом WLTP
- Швидка зарядка постійним струмом (DC): стандартні 50 кВт (від 15% до 80% приблизно за 28 хвилин)
- Зарядка змінним струмом (AC): трифазний бортовий пристрій на 11 кВт із підтримкою двонаправленого живлення (bi-directional)
Діаметр розвороту становить лише 9,9 метра, що гарантує високу маневреність на вузьких міських вулицях. Крім того, електрокар отримав технологію керування One-Pedal, яка дозволяє рушати, прискорюватися, сповільнюватися та повністю зупиняти автомобіль за допомогою лише педалі акселератора.
Габарити та максимальна практичність салону
При компактних зовнішніх габаритах кубічні пропорції дозволили забезпечити простір для чотирьох дорослих пасажирів:
- Довжина: 3 796 мм
- Ширина: 1 790 мм (без урахування дзеркал)
- Висота: 1 512 мм
- Колісна база: 2 492 мм
- Кліренс: 140 мм
- Об’єм багажника: рекордні для класу 356 літрів (включно з 50-літровим підпільним відсіком для кабелів) та до 1 221 літра зі складеними задніми сидіннями. Додатково в салоні передбачено 18 літрів відсіків для речей.
Задні сидіння зроблені роздільними та оснащені механізмом поздовжнього зсування, що дозволяє гнучко балансувати між запасом простору для ніг пасажирів та місткістю вантажного відділення.
Дизайн із відсилками та «обличчям робота»
Зовнішність моделі поєднує піксельну світлотехніку та передній бампер із грайливим виразом «роботизованого обличчя». Дизайнери інтегрували в кузов приховані великодки, зокрема число «23» (японською «ні-сан»). Палітра кузова поповнилася новими відтінками Wonder Purple та Gear Blue.
Вперше в класі: Google built-in, ШІ Gemini та Face ID
Інтер’єр отримав 7-дюймову цифрову панель приладів і 10-дюймовий екран мультимедійної системи.
PIXO став першим представником A-сегмента з повною інтеграцією сервісів Google built-in та штучного інтелекту Gemini. Голосовий помічник доступний одразу 16 мовами, розуміє живу природну мову, запам’ятовує контекст діалогів і з часом адаптується до звичок водія.
Також автомобіль обладнаний системою Face ID, яка розпізнає водія при посадці та автоматично завантажує індивідуальні налаштування. Комплекс систем допомоги водієві (ADAS) уже в базовій версії включає адаптивний круїз-контроль із функцією Stop&Go, контроль смуги руху та безконтактний паркувальний асистент Hands-Free Parking.
Нагадаємо, раніше AUTOGEEK повідомляв про те, що Nissan анонсував доступний електромобіль: перші деталі про Nissan Pixo.
