Компанія Volvo анонсувала свій перший в історії електричний самоскид з шарнірним зчленуванням на минулорічній будівельній виставці Bauma; менш ніж через рік перші зразки нового Volvo A30 Electric вже в руках клієнтів, і виконують справжню роботу.
Норвезький підрядник Leonhard Nilsen & Sønner AS став першим клієнтом, який розгорнув нові 30-тонні самоскиди з шарнірним зчленуванням A30 Electric від Volvo на будівництві гідроелектростанції Hafslund.
“Ми пишаємося тим, що отримали перші самоскиди A30 Electric для LNS та проекту Hemsil 3, і з нетерпінням чекаємо на їх використання”, – заявив Стеффен Солстранд Людвігсен, керівник проекту в LNS.
За його словами, новий проект чудово підходить для цього типу машини. Електромобілі будуть працювати в тунелях з циклами вибухових робіт.
Очікується, що гідроелектростанція Hafslund, будівництво якої планується завершити у 2029 році, генеруватиме понад 100 ГВт*год відновлюваної електроенергії щороку, а завдяки використанню обладнання з нульовим рівнем викидів, початкові витрати на викиди вуглецю будуть відносно низькими.
“Hafslund має сильну екологічну спрямованість та застосовує перспективний підхід до електрифікації будівельних робіт у наших проектах”, – пояснює Ларс Оуст, керівник проекту Hafslund Kraft.
Зазначається, що два самоскиди Volvo A30 Electric будуть задіяні першими під час будівництва 20-кілометрового тунелю, їхня робота з нульовим рівнем викидів також допоможе забезпечити безпеку працівників проекту в закритих підземних приміщеннях. Новий Volvo A30 Electric має вантажопідйомність 29 тонн і обіцяє “повний день” роботи на одному заряді літій-іонного акумулятора ємністю 245 кВт*год. Авто у рух приводить електродвигун потужністю 470 к.с.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volvo в Україні отримають ШІ Gemini від Google.
