Компанія Hyundai провела глобальну прем’єру нового кросовера Tucson. Залежно від ринку модель буде доступна з атмосферником 2.0 і турбомотором 1.6 T-GDI у різних гібридних варіантах.
Кросовер Hyundai Tucson нового, п’ятого за рахунком покоління із заводським індексом NX5 вперше анонсували у серпні. У вересні модель показали у Південній Кореї у місцевій специфікації, тепер відбулася світова прем’єра новинки.
Як і попередник, “п’ятий” кросовер представлений з двома варіантами довжини та колісної бази. На більшості ринках, включаючи Південну Корею та Північну Америку, з’явиться розтягнутий Hyundai Tucson.
Довжина такого авто дорівнює 4700 мм (+60 мм порівняно з попередньою “світовою” моделлю), ширина – 1905 мм (+40 мм), висота – 1685 мм (+20 мм), відстань між осями – 2785 мм (+30 мм). Паспортний кліренс – 180 мм.
У Європі ж, як і раніше, продаватимуть компактніший Tucson. Довжина такої моделі становить 4560 мм (+35 мм), ширина – 1900 мм (+35 мм), висота – 1670 мм (+20 мм), колісна база – 2720 мм (+40 мм), кліренс – 159 чи 169 мм.
Усередині призначені для різних ринків кросовери загалом повторюють одне одного. У салоні замість табло з’явилися роздільні екрани панелі приладів (9,9 дюйма) та мультимедійної системи (12,9 дюйма або 17 дюймів). Мультимедіа – Pleos Connect з ШІ. Під центральним планшетом знаходяться фізичні клавіші, на тунелі розташовані два майданчики для бездротової зарядки та неприкриті підсклянники.
У списку обладнання заявлено безліч сучасних асистентів водія. Серед них, наприклад, система Memory Reverse Assist: електроніка запам’ятовує траєкторію руху і автоматично керує машиною під час руху заднім ходом.
У Європі, Штатах та Південній Кореї новий Hyundai Tucson буде доступний з бензиновою турбочетвіркою 1.6 T-GDI. У Європі турбомотор розвиває 150 к.с., у короткої моделі шестиступінчаста механіка або семиступінчастий робот із двома зчепленнями. Потужність 1.6 T-GDI для корейського ринку – 193 к.с., для американського – 186 к.с.
Будуть і гібриди – “простий” варіант HEV і PHEV-версія. В обох випадках силова установка базується на 1.6 T-GDI, обидва гібриди мають шестиступінчастий “автомат”. Сумарна віддача Hyundai Tucson HEV для Європи та Кореї – 245 к.с., для США – 235 к.с.
Плагін-гібрид Tucson PHEV поки що точно заявлений для Європи, його сукупна потужність – 292 к.с., такий кросовер укомплектований батареєю ємністю 17,1 кВт*год, в електрорежимі він проїде 81 км. Для всіх модифікацій передбачено повний привід. Першими новий Hyundai Tucson отримають корейці, на домашній ринок авто вийде до кінця поточного року. В інших країнах модель п’ятої генерації з’явиться наступного року.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Hyundai та LG побудують у США спільний завод з виробництва акумуляторів для електромобілів.
