Згідно з новими даними, у травні Китай поставив за кордон електромобілів на рекордну суму 9,2 мільярда доларів. Це на 49% більше, ніж у минулому році, і трохи більше, ніж у квітні.
У травні Китай експортував близько 448 000 легкових електромобілів. Це значний стрибок порівняно з 2020 роком, коли експорт електромобілів з країни становив менше 1 мільярда доларів на місяць.
Ці цифри є ще одним нагадуванням про те, наскільки домінуючим став Китай у виробництві електромобілів. Китайські автовиробники виробляють електромобілі у величезних масштабах і все частіше знаходять покупців далеко за межами свого внутрішнього ринку.
Експорт електромобілів з Китаю до країн АСЕАН досяг рекордних 1,2 мільярда доларів у травні. Таїланд лідирував, імпортуючи понад 36 000 китайських електромобілів, тоді як поставки на Філіппіни перевищили 33 000 машин.
За словами аналітиків, вищі ціни на паливо, пов’язані з конфліктом на Близькому Сході, прискорюють перехід на електричний транспорт у всьому регіоні.
“Поточна енергетична криза підкреслила цінність електрифікації як шляху до більшої енергетичної безпеки, зменшення ризику імпорту палива та довгострокової економії транспортних витрат”, – сказав Лам Фам, енергетичний аналітик Ember.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, китайські автовиробники навчились оминати заборони Євросоюзу за допомогою гібридів.
