Toyota відмовилась від планів запуску флагманського електромобіля Lexus LF-ZC, виробництво якого очікувалося пізніше цього року з новими передовими акумуляторами та спеціальною платформою.
Після презентації концепту Lexus LF-ZC на виставці Japan Mobility Show у 2023 році, Toyota заявила, що серійна модель з’явиться у 2026 році, дебютуючи з низкою нових технологій.
Toyota планувала виробляти “відмінений” седан, використовуючи технологію гігакастингу, яка розділяла б кузов автомобіля на три частини: передню, центральну та задню, щоб скоротити витрати.
Компанія також обіцяла, що машина матиме приблизно вдвічі більший запас ходу, ніж у традиційних електромобілів, та значно швидшу швидкість заряджання.
Очікувалося, що цифрова інтелектуальна панель приладів запропонує персоналізований досвід наступного рівня, що працює на новій програмній платформі “Arene OS”. Система, що працює на базі штучного інтелекту, виступає в ролі персонального супутника, надаючи рекомендації щодо маршруту та режиму руху на основі звичок водія.
Згідно з новим звітом Nikkei, Toyota завершила розробку Lexus LF-Z. Натомість японський автовиробник зосередиться на більших позашляховиках та інших (ймовірно, бензинових) автомобілях. Видання стверджує, що причиною відміни планів є “глобальний спад продажів електромобілів” та зміни в політиці США адміністрації Трампа.
Хоча статистика показує, що завдяки оновленому bZ4X та недорогим електромобілям, виготовленим у Китаї, таким як популярний bZ3X, продажі електромобілів Toyota минулого року зросли на 42%.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, оновлений електричний седан Lexus ES EV вийшов на світові ринки.
